Study: Real CO2 balance of plug-in hybrids worse than manufacturers indicate

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How it spread - 10 original reports, 1 reprint

1. Thu, 3 September 2026

   7 reports
   • Die Zeit (Germany)05:17first to report
     Studie: Reale CO₂-Bilanz von Plugin-Hybriden schlechter als Hersteller angeben

     Sie gelten dank ihrer Batterie als umweltfreundliche Alternative zum reinen Verbrenner. Doch Plugin-Hybrid-Autos stoßen laut einer Studie oft mehr CO₂ aus als angegeben.

   • Die Zeit (Germany)05:17
     Studie: CO₂-Bilanz von Plug-in-Hybriden schlechter als Hersteller angeben

     Sie gelten dank ihrer Batterie als umweltfreundliche Alternative zum reinen Verbrenner. Doch Plug-in-Hybridautos stoßen laut einer Studie oft mehr CO₂ aus als angegeben.

   • Le Figaro (France)10:34
     Les voitures hybrides rechargeables pointées du doigt pour des niveaux de pollution plus importants que prévu

     Ce type de véhicule «roule moins souvent en mode électrique que ne le supposent» les calculs retenus par l’UE, selon une étude réalisée par le Conseil international sur le transport propre (ICCT), une ONG environnementale.

   • Telegram.hr (Croatia)11:39
     Ljudi koji stoje iza otkrića Dieselgatea: ‘Hibridna plug-in vozila zagađuju pet puta više nego što se misli’

     Studiju je provela ekološka nevladina organizacija Međunarodno vijeće za čisti promet

   • Index.hr (Croatia)11:42
     Studija: Plug-in automobili zagađuju više nego se mislilo

     HIBRIDNI automobili s vanjskim električnim punjenjem u realnim uvjetima ispuštaju do pet puta više ugljičnog dioksida nego što pokazuju izračuni na kojima se temelji regulativa Europske unije, navodi se u studiji.

     1 reprint

     • Slobodna Dalmacija (Croatia)3 Sept, 17:13their copy
   • Vecernji list (Croatia)13:00
     Koliko su hibridi zapravo štetni za okoliš? Nova studija pokazala poražavajuće podatke, ovo je prava istina

     Revizija metodologije izračuna koja se očekuje iduće godine „vjerojatno će smanjiti privlačnost hibridnih automobila s vanjskim električnim punjenjem kao sredstva kojim proizvođači mogu ispuniti europske ciljeve za emisije CO₂ novih automobila”, upozorava Peter Mock

   • Index.hr (Croatia)17:00
     Velika razlika između testova i stvarnosti. Plug-in hibridi ispuštaju puno više CO₂

     HIBRIDNI automobili s vanjskim električnim punjenjem u realnim uvjetima ispuštaju do pet puta više ugljičnog dioksida nego što pokazuju izračuni na kojima se temelji regulativa Europske unije, navodi se u studiji.

2. Fri, 4 September 2026

   2 reports
   • France Info (France)05:35
     Les voitures hybrides rechargeables sont plus polluantes que prévu, souligne une nouvelle étude

     Concrètement, selon le Conseil international sur le transport propre, les émissions moyennes de CO2 en conditions réelles étaient 4,6 fois supérieures aux valeurs homologuées en 2023

   • France Info (France)14:14
     "Un véritable glouton, un gouffre à carburant" : les voitures hybrides rechargeables polluent cinq fois plus que prévu

     Une nouvelle enquête sur la pollution des voitures hybrides rechargeables a été publiée jeudi 3 septembre par le Conseil international sur le transport propre (ICCT). On les pensait vertueuses, mais, selon l'ONG internationale, elles émettent en fait cinq fois plus de CO2 que les données officielles retenues par l'Union européenne.

3. Mon, 7 September 2026

   1 report
   • ABC (Spain)05:08
     Las emisiones reales de los híbridos enchufables multiplican por cinco los valores oficiales

     Un análisis publicado por el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) revela que la brecha entre las emisiones de CO₂ homologadas en los laboratorios y las que estos coches híbridos enchufables emiten realmente en condiciones cotidianas no ha dejado de ensancharse.Para los modelos matriculados en 2021, las emisiones reales superaban a las oficiales en un 260 % (3,5 veces más). Sin embargo, lejos de corregirse, para los vehículos matriculados en 2023 esta discrepancia se ha disparado a...