El CEO de Iryo alertó 23 días antes del accidente de que los fallos del LZB dejaban sus trenes inmovilizados

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1. Thu, 29 October 2026

   3 reports
   • El Mundo (Spain)11:01
     El CEO de Iryo alertó 23 días antes del accidente de que los fallos del LZB dejaban sus trenes inmovilizados

     Favara advirtió en el Senado de las desconexiones del sistema de seguridad en la línea Madrid-Andalucía y de las dificultades para reanudar la marcha Leer

   • ABC (Spain)11:52first to report
     El CEO de Iryo alertó de que el sistema LZB fallaba y dejaba sus trenes «parados»

     El CEO de Iryo, Fabricio Favara , alertó tres semanas antes del accidente ferroviario mortal de Urda (Toledo), de que una de las incidencias que había comunicado su empresa a Adif sobre la infraestructura ferroviaria de la línea Madrid-Sevilla se relacionaba con «el sistema de señalización LZB ». Esto se debía a que el tren se «paraba» cada vez que la señalización del ferrocarril tenía una desconexión de la que hay en tierra: «No se puede mover y necesita bastante tiempo para reconectarse y...

   • El País (Spain)12:50
     El consejero delegado de Iryo advirtió de los problemas del sistema LZB en sus trenes tres semanas antes del accidente de Urda

     Fabrizio Favara alertó en el Senado de las desconexiones del sistema de señalización de la línea Madrid-Sevilla y los problemas para reanudar la marcha