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EU Parliament committee backs lowering 2035 car emissions reduction target to 87.5%

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Fri, 2 October 2026peak 5 reports on Tue, 20 October 2026Fri, 6 November 2026

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How it spread - 28 original reports

  1. Fri, 2 October 2026

    1 report
  2. Thu, 15 October 2026

    1 report
  3. Fri, 16 October 2026

    4 reports
  4. Tue, 20 October 2026

    5 reports
    • Der Spiegel (Germany)07:05

      Die Parteien der Mitte im Europaparlament haben sich auf einen Kompromiss zum Verbrenner-Aus geeinigt: Neuwagen sollen ihre CO₂-Emissionen bis 2035 zwar um 87,5 Prozent senken, aber Verbrenner und Hybride bleiben auch danach erlaubt.

    • Tagesschau (Germany)10:16

      2035 sollte eigentlich Schluss sein mit Verbrennermotoren bei Neuwagen in der EU. Inzwischen sieht es aber so aus, als könnte das komplette Verbrenner-Aus kippen. Die Unterhändler der Fraktionen im EU-Parlament haben sich bereits geeinigt. Von J.-M. Magro.

    • Tagesschau (Germany)10:16

      2035 sollte eigentlich Schluss sein mit Verbrennermotoren bei Neuwagen in der EU. Inzwischen sieht es aber so aus, als könnte das komplette Verbrenner-Aus kippen. Die Unterhändler der Fraktionen im EU-Parlament haben sich bereits geeinigt. Von J.-M. Magro.

    • Il Fatto Quotidiano (Italy)17:22

      Lo stop ai motori termici dal 2035 perde un altro pezzo del sostegno politico su cui era stato costruito. Dopo l’intesa raggiunta la scorsa settimana tra Francia e Germania, anche i principali gruppi del Parlamento europeo hanno trovato un accordo per allentare gli obiettivi sulle emissioni delle nuove automobili. Un passaggio che avvicina la revisione […] L'articolo Motori termici oltre il 2035, l’Europa fa un altro passo indietro proviene da Il Fatto Quotidiano .

    • Tagesschau (Germany)17:49

      Ziel in Europa soll der Umstieg auf E-Autos bleiben - trotzdem haben sich die Unterhändler verschiedener Parteien im EU-Parlament nun auf ein Aufweichen des "Verbrenner-Aus'" geeinigt. Doch die finale Abstimmung steht noch an. Von J.-M. Magro.

  5. Wed, 21 October 2026

    1 report
  6. Thu, 22 October 2026

    2 reports
  7. Mon, 26 October 2026

    1 report
    • Novinky (Czechia)09:51

      Nová auta se spalovacími motory by se mohla prodávat i po roce 2035. Francie a Německo se po dlouhém sporu dohodly na kompromisu, který zmírňuje plánovaný konec těchto motorů a zvýhodňuje evropské výrobce při dotacích a veřejných zakázkách. Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO) věří, že dohoda v Evropské unii projde.

  8. Fri, 30 October 2026

    1 report
  9. Wed, 4 November 2026

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  10. Thu, 5 November 2026

    4 reports
  11. Fri, 6 November 2026

    3 reports
    • ABC (Spain)07:59

      La Unión Europea ha dado un giro estratégico a su regulación sobre movilidad al plantearse la posibilidad de que los vehículos alimentados exclusivamente por carburantes renovables (denominados VEEF por sus siglas en inglés) se puedan clasificar como vehículos de cero emisiones, equiparándolos legalmente a los eléctricos de batería y a los de pila de combustible de hidrógeno en la normativa para turismos y comerciales ligeros. Este avance hacia la neutralidad tecnológica se ha materializado...

    • Il Fatto Quotidiano (Italy)09:04

      In un momento di forte tensione per il futuro dell’industria automobilistica europea, la commissione Ambiente del Parlamento europeo ha approvato il 4 novembre una proposta di revisione delle norme sulle emissioni dei veicoli, votando a favore di una riduzione della CO₂ allo scarico dell’87,5% entro il 2035, rispetto ai livelli del 2021, anziché del 100% […] L'articolo Auto, più tempo ai costruttori europei. Opportunità e conseguenze per l’industria proviene da Il Fatto Quotidiano .

    • Der Spiegel (Germany)09:28

      Die EU bastelt an einer Lightversion des Verbrenner-Aus und wird dabei kreativ. Im Gespräch ist gar eine neue Fahrzeugkategorie.

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